V Gornji Košani so sodobno železniško postajo uredili že pred 10 leti, a so do nedavnega tam lahko ustavljali le redki vlaki. Zaradi za Siemensova vozila neprimerno zgrajenega postajališča in posledično prevelike razdalje med vlakom in peronom je bil namreč izstop za potnike prenevaren. Na postajališču v Košani so potniki zato lahko vstopali le na vlake v vagonski sestavi, saj je pri njih razdalja med stopnico vagona in peronom še omogočala varen vstop in izstop. S štirimi postanki na dan so tako servisirali najnujnejše potrebe uporabnikov, organizirani pa so bili tudi štirje povezovalni prevozi s kombijem do oziroma iz Pivke.

Zaradi omenjenih težav so se  na Slovenskih železnicah odločili za vgradnjo izvlečnih stopnic na Siemensove vlake. Kot so pojasnili na Slovenskih železnicah (SŽ), stopnice na te vozne garniture vgrajujejo postopoma, zato z njimi še niso opremljene vse.

Od decembra lani, ko je v veljavo stopil nov vozni red, pa na postajališču Košana ustavljajo tudi vsi vlaki, za katere je bil prej organiziran nadomestni prevoz do postaje Pivka. Kot dodajajo na SŽ, imajo v Košani postanke tudi novi vlaki znamke Stadler z že vgrajenimi izvlečnimi stopnicami.

Ministrica za šolstvo Simona Kustec si je včeraj ogledala namestitveni center v Logatcu, kjer je zatočišče našlo več deset ukrajinskih beguncev. Z ravnatelji treh tamkajšnjih osnovnih šol in vrtca se je pogovarjala o tem, kako poskrbeti za begunske otroke. Šoloobveznih otrok je v Logatcu trenutno skoraj 90, drugod po Sloveniji pa še 50.

Kot je v izjavi za medije po srečanju povedala ministrica, je v namestitvenem centru v Logatcu trenutno 87 šoloobveznih otrok iz Ukrajine, ki bi jih radi vključili v tri osnovne šole, dveh v Logatcu in ene v Rovtah. Veliko je osmošolcev, kar za cel razred.

“Naša temeljna dolžnost je poskrbeti za njihovo dobro, kar pomeni tudi za njihov vzgojno-izobraževalni proces,” je v izjavi za medije po srečanju povedala ministrica. Kot je pojasnila, so šole prejšnji teden dobile prve usmeritve, kako vstopiti v proces vključevanja, všolanja teh otrok v slovenske šole.

“Sistem bo predvsem za organizacijo šol  zahteven zalogaj, vendar pa so pretekle izkušnje, razumevanje in pripravljenost na začetek tega procesa velike s strani ravnateljev in tudi zaposlenih. Moramo pa pristopiti na ustrezen način do otrok in njihovih mater in jih postopoma začeti vpeljevati v sam sistem in potem tudi naprej v izobraževanje,” je še dejala ministrica.

Tako ministrica kot tudi ravnateljica logaških OŠ 8. talcev Karmen Cunder in ravnatelj OŠ Tabor Jure Kramar so poudarili, da je pomembno, da otroci pridejo v šole kot prostor izobraževanja. Na kakšen način naj se vpeljejo, pa bo povedala strokovna presoja.

Pomembno je, da matere ali skrbniki ukrajinskih otrok zaprosijo za formalni status beguncev, saj je to predpogoj, da lahko postanejo del uradnega izobraževalnega sistema.

“Dokler pravni status ni urejen, bomo bazirali na čustveni vključitvi otrok. Ponudili jim bomo možnost obiskovanja razširjenega programa, kot so podaljšano bivanje in dejavnosti, mogoče organiziramo kak tabor, da jim odvzamemo misel na vojno,” je povedal Kramar. Sam je prepričan, da ukrajinski otroci še niso čustveno pripravljeni vstopiti v naš šolski sistem.

Ukrajinski otroci si želijo le, da bi lahko odšli čim prej nazaj domov, zato je pomembno, da obdržijo stik s svojim šolskim sistemom, je menila Cundrova. Prepričana je, da otroci potrebujejo tako šolanje v domačem jeziku kot tudi druženje z vrstniki izven nastanitvenega centra. Zato bi morali organizacijo pouka na daljavo iz Ukrajine po njenem prepričanju urediti v šolskih prostorih in ne v nastanitvenem centru.

Povedala je še, da je integracija otrok sicer hitra. Traja morda nekaj tednov, da se dovolj dobro naučijo slovenskega jezika in tako lahko sledijo pouku, pa traja tri leta.

V drugih slovenskih krajih je trenutno v osnovne šole po besedah ministrice vključenih oziroma v procesu všolanja 50 begunskih otrok iz Ukrajine. Ministrstvo je v stiku s posameznimi šolami in proces zelo dobro poteka, je povedala.

Sicer pa bodo danes o šolanju ukrajinskih otrok govorili tudi na izrednem srečanju ministrov za izobraževanje Evropske unije.

vir: STA

Danes ob 17. uri bo na Blokah potekala delavnica Podjetništvo na podeželju. Delavnico organizirajo Regionalna razvojna agencija Zeleni kras skupaj z Občino Bloke, Občino Cerknica in Občino Loška dolina, in sicer v  okviru projekta S čebelami do znanja.

Kot je povedala  vodja delavnice, mag. Zdenka Žakelj iz RRA Zeleni Kras, bodo udeležence med drugim seznanili s priložnostmi na podeželju in poslovnimi priložnostmi

Kolesarskega pasu na cesti ne moremo in ne smemo enačiti z načrtovanimi kolesarskimi potmi, pravijo na postojnski Občini, kjer so z nenapovedanimi prometnimi spremembami na Jamski in cesti iz Postojne proti Velikem Otoku naredili precej zmede. Razburjenje voznikov je upravičeno, priznavajo in obljubljajo, da bodo še enkrat pretehtali odločitev o omejitvi hitrosti na 30 km na uro.

Kot pojasnjuje pomočnik načelnika na Policijski postaji Postojna, Miran Korošec, zadolžen za področje prometa, sicer o ureditvi lokalnih cest v skladu z zakoni in pravilniki odloča občina sama.

Grad Prem je eden starejših v Sloveniji, saj je po izročilih nastal na mestu nekdanje rimske utrdbe, prvič pa se v pisnih virih omenja v začetku 13. stoletja. Impozantna zgradba je danes obnovljena v slogu zadnjega lastnika Bruna Zucculina, ki jo je kupil leta 1927 in si v njej uredil poletno rezidenco.  

Trenutno je aktualnih več projektov sanacije in eden od njih je dveletna obnova, v višini nekaj več kot 51 tisoč evrov sofinancirana  z Ministrstva za kulturo. Poslušaj.